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集装吨桶的发展前景如何 集装桶材质先容 福将行业领先
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新吨桶生产的的模具排气概况

时间:2015-06-09 14:35来源:未知 编辑:admin 点击:
  新吨桶生产的的模具排气概况
  成型容积相间的容器时,吹塑模具内要排出的空气量比注塑成型的模具的大许多。注塑成型模具内要排出的空气体积最多等于注入模腔内的熔体量。而对吹塑模具,要排除的空气体积等于模腔容积减去完全合模瞬时型坯已被吹胀后的体积,其中后者占较大比例,但仍有一定的空气夹留在型坯与模腔之间,尤其对桶罐、燃油箱之类的大容积吹塑制品。以吹塑120L大桶为例,模腔容积约为145L,完全合模瞬时型坯已被吹胀成体积约为90L,这样,需在吹胀的最后阶段(约2-3S)排出约55L的空气。此外,与注塑成型模具相比,吹塑模具内的压力很小(一般小于因此,对吹塑模具的排气性能要求较高(尤其是型腔拋光的模具)。
  若夹留在模腔与型坯之间的空气无法完全或尽快排出,型坯就不能快速地吹胀,吹胀后不能与模腔良好接触(尤其是棱角部位),会使制品表面出现粗糙、凹痕等缺陷,表面文字、图案不够清晰,影响制品的外观性能与外部形状,尤其当型坯挤出时会出现条痕或发生熔体破裂时。排气不良还会延长制品的冷却时间,降低其力学性能,造成其壁厚分布不均匀。为此,要设法提高吹塑模具的排气性能。
  吹塑模具采用的排气方法有多种,分述如下。
(责任编辑:admin)
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